【宏观-政策】
发改委等会商实施燃油税费改革
会议主要就完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格，同步取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点，实施燃油税费改革等问题，听取地方政府和价格、财政、交通部门意见。
证监会：强化控股股东监管 规范三会运作
证监会上市公司监管部有关负责人昨日表示，通过去年公司治理专项活动，上市公司治理水平明显提高。但在全流通背景下，仍需强化控股股东和实际控制人的监管、规范“三会”运作、加强内控建设和完善股权激励约束机制。
上海地方国企整合方案定稿 催生股市新动力
切准过去因操作缺乏协调常常导致无功而返的软肋，上海昨日打响了整合上市公司的系统战役。除进行传统的资产整合外，更为重要的是推进重大建设项目和社会民生保障项目。昨日，上海本地股的大面积涨停成为弱市中的一大亮点。
【国内市场】
多空激烈争夺 2000点拉锯战谁将胜出
虽然上个交易日强劲的阳包阴走势使沪市重新夺回了2000点大关，但由于隔夜美股的暴跌使得大盘低开，导致昨天2000点未战先失。尽管昨天A股市场的走势再度摆脱了周边股市暴跌的阴影，盘中一度夺回2000点，但这个战略高地最终重新落入空方的手中。2000点拉锯战究竟谁能胜出？
政策预期烘暖市场 2000点多空分歧加大
近期，A股市场的走势逐渐摆脱海外股市的影响，较少出现以往常见的跟跌。业内人士认为，主要是因为规模巨大的针对拉动内需的经济刺激政策，可能会改变中国经济和世界经济的内在联系，从而使得经济体之间的联动性减弱。
量能跟进乏力 后市冀望基金作为
由于受到美股在本周三大幅走低的影响，昨日A股市场出现大幅低开的走势，后由于3G板块、上海本地股以及家电股等品种的反复逞强，A股市场有所企稳，只不过，盘中仍显示出资金减持所带来的跳水走势，故上证指数收盘时仍下跌33.71点，以1983.76点收盘。
私募基金：反弹不会很快结束
虽然外围股市本周持续走弱，但A股相对而言仍较强势。某私募基金人士认为，A股反弹行情不会那么快结束，后市仍有想象空间。而从Topview重点私募基金席位的表现来看，私募基金是主导本轮行情的重要力量。
四季度以来67家上市公司扎堆重组
四季度以来，有67家上市公司发布相关重组公告，其中29家是为了“保牌”的ST公司。从三季度财务数据来看，29家ST公司中，有22家出现亏损，全年扭亏的难度很大；13家公司资产负债率超过100%，5家公司超过80%。在这29家ST公司中，有7家是未股改公司。
交行研究部：商业银行利润率将从30%剧降至5%
交通银行(
5.02,
-0.17,
-3.28%,
吧)发展研究部总经理助理周昆平20日表示，预计我国商业银行今年的平均利润率在30%左右，明年将剧降至5%左右。他同时预计，目前应该还有1.2%-1.5%的降息空间。
【国际市场】
收盘：道指跌444点 纳指跌70点
截至收盘(北京时间凌晨5：00)，道琼斯工业平均指数下跌了444.99点，报收7552.29点，跌破了10月10日的低点，创5年半来新低，跌幅为5.6%。
美国会两党就援助汽车业没有达成最终协议
北京时间周五凌晨，美国会民主党领袖表示，两党还没有就援助汽车业三巨头的问题达成最终协议，国会已要求这些公司的高级经理人提交具体计划，阐述他们将如何使用联邦提供的资金来实现公司复兴，计划获得认可后汽车公司才可能获得华盛顿的资助。
瑞士央行意外降息100个基点
瑞士央行今天将其三个月Libor利率下调至1%，并承诺将提供“充裕而且灵活”的资金。这是瑞士央行自10月初以来第三次降息，也是自该行2000年开始定位Libor利率以来的最高单次下调幅度。
周四纽约油价跌7.5% 收于49.62美元
截至周四美东时间下午2:30(北京时间周五凌晨3点30分)，纽约商业交易所的12月期原油合约下跌4美元，收于49.62美元，跌幅为7.5%。油价上次跌破50美元是在2007年1月18日。上周四收盘以来，油价在过去5个交易日中累计下跌了14%多。
【公司产业】
中石油将发行不超过300亿元公司债
11月20日，
中国石油(
11.60,
-0.31,
-2.60%,
吧)发布公告称，中国证监会于11月19日有条件通过了其发行公司债券的申请。根据审核结果，预计公司可在上海证券交易所发行不超过人民币300亿元公司债券。中国石油将在收到中国证监会书面核准通知后另行公告。
海通证券12.9亿股限售股解禁
2007年10月，
海通证券(
13.31,
-0.68,
-4.86%,
吧)经非公开发行股票方式，以每股35.88元发行价格向8家特定投资者增发股份7.24亿股，募集资金总额约为260亿元。根据协议，8名特定投资者除太平洋资产管理公司承诺锁定期限为13个月外，其他7名发行对象承诺本次发行所认购的6.44亿股股份锁定期限为12个月，于今年11月21日上市流通。
国资委尚未确定向三大航空公司注资方式
昨天国资委有关人士表示，从注资角度看，国资委的资金主要来自国有资本经营预算收益。财政部不大可能采取注资方式，而可能给予贴息政策，以支持民航业走出困境。从去年的国有资本预算收益使用情况来看，上收的100多亿元资金基本已规划了用途，今年的国有资本收益可能在300亿元左右。另据相关权威人士表示，日前公布的4万亿元扩大内需的投资计划中，将有一部分用于支持民航业发展。
彻底脱离华润中粮 S吉生化成新中航中坚
江南证券军工装备制造首席分析师帅再先表示，西航(西安航空发动机集团有限公司简称)借
S吉生化(
9.72,
-5.58,
-36.47%,
吧)股改，将成为国内第一家真正的航空发动机制造上市公司，为其成为国际知名航空制造业“动力心”奠定了发展平台。
深发展或将减少10亿元不良资产
深发展A(
10.52,
-0.44,
-4.01%,
吧)(000001)今日发布重大事项公告称，近日，深发展A与北京北大青鸟有限责任公司、
北京城建(
7.88,
-0.41,
-4.95%,
吧)东华房地产开发有限责任公司、北京东华广场置业有限公司就深发展15亿元人民币的问题贷款达成新的和解协议。
