瑞安新闻网２月２８日消息：到2010年，我市公路将形成市区至中心镇半小时、到一般乡镇1小时的交通圈，村村通公路，南岸新港区成为瑞安港货物装卸的主要港区，基本建立一个速度、质量、服务、效益和可持续发展相统一的交通运输体系。我市编制的公路水路交通“十一五”规划前景诱人。日前，这个规划通过有关专家会审。
　　
　　根据规划，“十一五”期间，我市将加大高速公路、区域干线公路建设的力度和步伐，完成甬台温高速公路复线瑞安段建设，开工建设温州绕城高速公路瑞安段和龙丽温高速公路瑞安段。在区域干线公路中，将完成飞云江三桥及南北延伸线、104国道山根至罗凤段、57省道瑞安段、瑞枫公路瑞安至湖岭段等工程的建设，加上县乡公路和通村公路的建设，形成市区到中心镇半小时、到一般乡镇1小时的县乡公路交通圈。预计到2010年，全市公路总里程达到677公里，其中高速公路32公里，二级以上公路308公里。通村公路880公里，公路通村率和公路硬化率均达到100％。
　　
　　未来5年，我市还将新建和改建一批中心汽车站、乡镇客货运站、农村客运点，确保人性化客运和现代物流发展。
　　
　　目前，瑞安港总吞吐能力为160万吨，按照规划，5年内，将通过泊位建设、技术改造、设备更新等多种途径，新增吞吐能力160万吨，港口总吞吐能力达到320万吨以上。同时，加大港口建设力度，以适应货物的结构性变化和专业化、大型化、集约化的运输发展要求。 （瑞安日报　记者 夏盈瑜）